Обогрев инвентарных хранилищ осуществляют посредством масляного, реже — парового и электрического нагрева.

Элек­трические нагреватели применяют только для поддержания ра­бочей температуры битума. При малой площади нагрева н высо­кой температуре нагревателей в битуме образуются смолоподоб­ные соединения.

Электронагреватели применяют открытого типа. Они состоят из несущего элемента — асбоцементной трубы с на­витой по наружной поверхности нихромовой спиралью из ленты. Перед работой нагреватель должен быть погружен в битум, а при работе не должен оголяться. Нагреватели с высокой про­водимостью из стальной проволоки диаметром 5—6 мм пред­ставляют собой спираль, вставленную в асбоцементную трубу; концы проволоки пропущены через стенку трубы и закреплены.

Пластинчатые (пакетные) нагреватели изготовляют из листовой гофрированной жести.

Коаксиальные (соосные) пакетные нагре­ватели состоят из отдельных элементов, собранных в ряд по 40—50 шт. и соединенных последовательно.

Трубчатые электро­нагреватели (ТЭН) представляют собой трубку из мягкой стали, реже — красной меди или латуни, внутри которой находится спираль из нихрома. Пространство между спиралью и трубкой заполнено тонкомолотым электроизоляционным материалом.

За­траты на энергию при электрическом нагреве битума больше, чем затраты на огневой нагрев.

Системы огневого нагрева применяют в битумохранилищах для нагрева битума до температуры перекачивания, в битумонагревательных котлах для обезвоживания и нагрева битума до рабочей температуры, а в автобитумовозах и автогудронаторах для поддержания рабочей температуры битума. Системы огне­вого нагрева битума просты по конструкции, надежны в эксплуа­тации, имеют малую металлоемкость. Для нагрева битума в битумохранилищах наиболее простой и безопасной является система с зоной горения топлива в жаровой трубе. Система состоит из горизонтальной жаровой трубы, вертикальных труб — воздухо-проводящей и вытяжной, пропущенных через кровлю битумохранилища.