Автомобильные дороги
  Строительство дорог   Асфальт, Битум   Содержание, Ремонт дорог   Ремонт машин   Пневматический транспорт   САПР  
Автомобильные дороги
Дорожные машины
Автогрейдеры
Бульдозеры
Катки
Погрузчики
Скреперы
Навесное оборудование
Экскаваторы

Аккумуляторные батареи

эксплуатация

На различных предприятиях аккумуляторные батареи по-разному эксплуатируются, поэтому ниже приводятся необходимые краткие указания о последовательности операций по подготовке батарей к эксплуатации, об уходе за ними и о ликвидации неисправностей встречающихся в батареях в период эксплуатации.  

Свинцовая аккумуляторная батарея. Перед зарядом батареи путем осмотра проверяют ее исправность и целость аккумуляторных сосудов (они не должны иметь повреждений и трещин). Лопнувшие сосуды обнаруживай» чаще всего по течи электролита. Проверяют также прочность межэлементньтх соединителей и металлической оковки батарейного ящика.

Перед включением батареи на заряд необходимо от­крыть в баках пробки и проверить уровень электролита, который должен быть на 10—15 мм выше верхней кром­ки пластин. Контроль за уровнем электролита осуществ­ляют следующим образом. В отверстие элемента опуска­ют открытую с обеих сторон стеклянную трубку до упора в предохранительный щиток. После этого верхний конец трубки плотно зажимают пальцем и трубку вынимают. В ней будет находиться электролит, который удержится на отметке, соответствующей уровню электролита в эле­менте над пластинами.

Если уровень электролита понизился вследствие ис­парения воды, в аккумулятор добавляют дистиллирован­ную воду, если же уровень опустился в результате слу­чайного выплескивания раствора, доливают электролит, одинаковый по плотности с имеющимся в аккумуляторе. Практически в нормальных условиях всегда добавляют воду. Электролит доливают небольшой резиновой гру­шей. Температура электролита перед началом заряда должна быть не выше 30°С. Заряд свинцовых батарей производят согласно эксплуатационным инструкциям.

Во время работы батарея требует к себе самого бе­режного отношения, так как свинцовые аккумуляторы имеют недостаточную механическую прочность (при со­трясениях и ударах часто наблюдаются повреждения со­судов и высыпание из пластин активной массы, приво­дящие к внутреннему короткому замыканию).

 

Автомобильные дороги
© Kozlov Mike Rambler's Top100