В отрасли машиностроения существует проблема совершенствования систем привода и энергетических установок дорожных машин для дальнейшего сокращения энергетических затрат.
Гидрофикация в комплексе с электронизацией машин обеспечивает существенное увеличение производительности и снижение металлоемкости.
Широкие перспективы открывает применение объемного гидропривода и, в частности:
- с приводом насосов от газотурбинного двигателя;
- гидромеханической трансмиссии с переключением передач под нагрузкой и возможностью частого реверсирования;
- высокоэффективных фильтров и дополнительного гидрооборудования.
